يكي از عمده ايرادت مهم در تريلي خرابي اكسل مي¬باشد، كه تعميرات آن داراي هزينه¬هاي بالا و زمان¬بر مي¬باشد. براي رفع اين معضل، اكسل تريلي طراحي شده كه اتصال فولي به لوله محور توسط يك فلنج طراحي شده كه در اين طراحي اتصال دائم حذف شده و اتصال با مكانيزم پيچي طراحي شده است و براي تحمل نيروهاي زياد روي سطح بيروني فلنج برجستگي استوانه¬اي و روي سطح فولي كه به فلنج متصل مي¬گرد، حفره¬اي طراحي شده كه برجستگي فلنج و حفره فولي در همديگر منطبق مي¬گردند. اتصال طَبَق ترمز به فولي به صورت پيچي طراحي شده است كه اين كار باعث تعويض سيستم ترمز ديسكي به ترمز كاسه¬اي روي اكسل مي¬شود. به منظور جلوگيري از فشار زياد به بلبرينگ¬هاي داخل كاسه چرخ در زمان بستن مهره سر فولي، داخل سطح كاسه چرخ پله¬اي طراحي شده كه در دو طرف پله بلبرينگ¬ها تعبيه شده¬اند. شاهنگ به صورت اتصال پيچي به لوله اكسل طراحي شده كه براي تثبيت شاهنگ روي لوله، فلنج طراحي شده كه شاهنگ روي فلنج نصب مي¬گردد. پين طَبَق به صورت شياردار طراحي شده كه لنت-ها داخل شيار قرار گرفته و از موقعيت خود خارج نمي¬شود.